Thủ tướng chủ trì hội nghị bàn giải pháp tăng trưởng kinh tế 2 con số vùng Đông Nam Bộ

Chiều 2-12, tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 5 với chủ đề "Tăng trưởng kinh tế 2 con số vùng Đông Nam Bộ năm 2025: Thách thức, cơ hội và giải pháp". Cùng tham dự có ông Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP HCM; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ.

Phát biểu khai mạc hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các thành viên trong Hội đồng vùng rà soát, đánh giá lại các công việc đã triển khai. Qua đó, rút ra bài học để có kết quả tốt hơn.

Theo Thủ tướng, năm 2025, là năm tăng tốc, bứt phá, vừa phấn đấu tăng trưởng kinh tế, vừa sắp xếp lại bộ máy sao cho tinh gọn, hiệu quả, vừa chuẩn bị cho đại hội Đảng các cấp. Để đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số, thách thức nhiều nhưng cơ hội cũng không ít, tuy nhiên thủ tướng đề nghị các bộ, ngành, địa phương "bàn làm chứ không bàn lùi".

Thủ tướng đề nghị Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND các địa phương, thành viên hội đồng, các đại biểu cho ý kiến về một số nội dung, nhận diện một số khó khăn thách thức khi thực hiện Nghị quyết 24-NQ/TW ngày 7-10-2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, trong đó có các vấn đề thể chế, cơ chế, chính sách, nguồn lực, công tác phối hợp nội vùng, liên vùng, các bộ ngành, địa phương; một số giải pháp trọng tâm và nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương để đạt được mục tiêu tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2025-2030, và ít nhất 8% trong năm 2025.

Báo cáo kết quả với Hội đồng vùng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết năm 2024, GRDP của vùng Đông Nam Bộ đang có xu hướng chậm lại, thấp hơn tốc độc tăng trưởng bình quân của các nước, ước đạt hơn 3,56 triệu tỉ đồng.

Thu nhập bình quân đầu người ước hơn 187 triệu đồng/năm, cao nhất trong các vùng kinh tế. Tuy nhiên, tốc độ phát triển GRDP vùng năm 2024 ước tăng 6,38%, thấp hơn bình quân chung và đứng thứ 4 trong 6 vùng kinh tế của cả nước.

Vùng Đông Nam Bộ hiện đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ phát triển kinh tế, giao thông kết nối các địa phương với TP HCM chưa hoàn chỉnh, thiếu đồng bộ. Giải ngân vốn đầu tư công chưa đạt yêu cầu. Công nghiệp là trụ cột phát triển của vùng nhưng phát triển còn thiếu bền vững, giá trị gia tăng thấp, phân bổ chưa hợp lý, phụ thuộc vào doanh nghiệp đầu tư nước ngoài.

Về tình hình triển khai các hoạt động của Hội đồng Vùng, Chủ tịch Hội đồng Vùng đã giao 29 nhiệm vụ đề xuất thực hiện trong năm 2025. Hiện nay, còn nhiều nhiệm vụ chưa được các bộ, ngành, địa phương hoàn thành theo tiến độ do các Đề án đều mang tính định hướng dài hạn, cần có ý kiến tham vấn của các tổ chức, nhà khoa học, nhiều nội dung đề xuất các cơ chế chính sách chưa có trong quy định pháp luật hiện hành, cần thời gian nghiên cứu, đánh giá tác động.

Tiến độ triển khai các dự án trọng điểm còn chậm do vướng công tác giải phóng mặt bằng; nguồn vật liệu chưa đáp ứng dẫn đến công tác giải ngân còn chậm, khó hoàn thành theo kế hoạch. Nguồn lực triển khai các dự án còn khó khăn, không huy động đủ nguồn lực để thực hiện toàn bộ các công trình, dự án mà cần phân kỳ trong các kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn sau.

Các nội dung kết nối để đưa sản phẩm vào chuỗi giá trị toàn cầu, hỗ trợ các DN hình thành cụm liên kết ngành, liên kết trong đào tạo và sử dụng lao động, xây dựng cơ sở dữ liệu hệ thống thông tin vùng, liên vùng… còn chưa đáp ứng yêu cầu.

Tại hội nghị, lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, UBND TP HCM và các địa phương trong vùng tham luận về các vấn đề: Tình hình phát triển công nghiệp, tạo động lực mới cho xuất nhập khẩu công nghiệp và kế hoạch hoạt động Hội đồng vùng; phương án đầu tư tổng thể dự án đầu tư dự án đường Vành đai 4 -TP HCM; triển khai quy hoạch đô thị và nông thôn, đẩy nhanh đô thị hóa bền vững và hoàn thiện hạ tầng đô thị thúc đẩy tăng trưởng của vùng và quốc gia; thúc đẩy liên kết vùng thông qua kết nối hạ tầng giao thông, cảng biển khu vực; triển khai các dự án động lực vùng.