TP HCM: Cận cảnh 11 tuyến đường thí điểm thu phí sử dụng vỉa hè

Theo ghi nhận của phóng viên, 11 tuyến đường thí điểm thu phí sử dụng vỉa hè  được kẻ vạch, các hộ kinh doanh tuân thủ việc sử dụng không gian. Hiện tại, đã vắng bóng bảng quảng cáo, mái che lấn chiếm ra bên ngoài, tình trạng bày hàng hóa ra lòng đường, vỉa hè buôn bán giảm.

Theo quan sát, không gian dành cho người đi bộ thoáng và sạch, xe máy được xếp trật tự trong phạm vi kẻ vạch, người đi bộ di chuyển thoải mái.

Anh Lê Toàn Minh (chủ một quán ăn trên đường Trần Hưng Đạo, quận 1) cho biết từ đầu tuần, UBND phường đã đến cửa hàng phát giấy để điền thông tin và trao đổi về vấn đề sử dụng vỉa hè.

"Tôi luôn ủng hộ việc thuê vỉa hè vì cửa hàng khá nhỏ, nhiều hôm khách đông, tôi phải xếp thêm vài chiếc bàn ghế ở trước quán, vừa bán vừa sợ bị phạt. Giờ đây, được sử dụng một phần vỉa hè, tôi thấy an tâm mà mức giá thuê như vậy là phù hợp. Cửa hàng tôi chỉ khoảng 5,4 m² nên hàng tháng chỉ cần đóng hơn 500.000 đồng. Đóng phí và sử dụng đúng mục đích thì tôi không phải nơm nớp lo như mọi khi nữa" - anh Minh vui vẻ nói.

Tương tự, bà Phan Thị Kiều Chi (chủ một quán cà phê trên đường Hàm Nghi, quận 1) cho biết mỗi tháng chỉ cần đóng gần 700.000 đồng là có thể sử dụng hơn 6m² vỉa hè, không cần phải lo lắng mỗi khi khách ra vào quán đậu xe lấn chiếm như trước đây. 

11 tuyến đường thí điểm ở quận 1 gồm Hoàng Sa (phường Tân Định); Mạc Đĩnh Chi (phường Đa Kao); Hải Triều, Chu Mạnh Trinh (phường Bến Nghé); Lê Thánh Tôn, Phan Bội Châu, Phan Chu Trinh (phường Bến Thành); Hàm Nghi (phường Nguyễn Thái Bình); Trần Hưng Đạo (các phường Phạm Ngũ Lão, Nguyễn Cư Trinh, Cầu Ông Lãnh, Cầu Kho); Cô Bắc (phường Cầu Ông Lãnh); Võ Văn Kiệt (phường Cô Giang).

Các tuyến đường này đều đảm bảo điều kiện rộng ít nhất 3m, trong đó có 1,5m dành cho người đi bộ. Mức thu phí của các tuyến đường trên có giá thuê là 100.000 đồng/m²/tháng (trừ đường Võ Văn Kiệt, phường Cô Giang có mức thuê là 50.000 đồng/m²/tháng).

Tăng tốc thu phí sử dụng vỉa hè

Nhiều địa phương tại TP HCM đã và đang thúc đẩy tiến trình thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè. Việc này góp phần tạo công bằng cho người dân, giúp trật tự đô thị nền nếp hơn