Tiểu đội trưởng Kip Wadlow của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Mỹ cho Reuters hay tàu Ryou-Un Maru bị xác định là mối nguy hiểm cho giao thông hàng hải và đã bị đánh chìm xuống đáy biển bằng súng máy 25 mm. Dài 61 m, con tàu hoàn toàn không có chút ánh sáng nào nên trở thành chướng ngại vật nguy hiểm về đêm.
"Tàu ma" bị xác định là mối nguy hiểm cho giao thông hàng hải. Ảnh: Reuters
Nó bị bắn bằng súng máy cho đến khi bốc cháy. Ảnh: Reuters
Lực lượng Mỹ đánh chìm con tàu vào chiều 5-4. Ảnh: Reuters
Khi bị đánh đắm, con tàu nằm cách thị trấn Sitka của Alaska khoảng 170 hải lý về phía tây nam và đang bị sóng đánh trôi vào luồng hàng hải đông đúc của các tàu chở hàng qua lại giữa Bắc Mỹ và châu Á.
Vào khoảng 1 giờ chiều 5-4 (giờ địa phương), lực lượng Mỹ bắt đầu bắn từng hồi về con tàu trong một giờ, sau đó tạm dừng khi con tàu bắt đầu bốc cháy và nghiêng dần xuống biển. Hai tiếng sau, cuộc “oanh tạc” tiếp tục và con tàu mất dạng dưới làn nước hai tiếng sau đó.
Theo ông Wadlow, phía chủ tàu người Nhật không có ý định lấy lại con tàu. Thậm chí trước khi bị sóng thần cuốn trôi, chủ tàu đã định xẻ tàu bán phế liệu. Các chuyên gia của Cơ quan quản lý Đại dương và khí quyển Mỹ (NOAA) cho rằng đánh đắm tàu là giải pháp tốt nhất để xử lý các nguy cơ tiềm ẩn đối với số nhiên liệu trên tàu. Khi bị bắn, trên “tàu ma” có gần 8.000 lít dầu.
Sau khi nghiên cứu tình hình, NOAA và Cục Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) quyết định sẽ an toàn hơn nếu đánh đắm con tàu và để nhiên liệu bốc hơi trong vùng biển rộng. Phát ngôn viên Ben Sherman của NOAA nói: "Các chuyên gia dự đoán nhiên liệu trên tàu sẽ tiêu tan hoặc bay hơi rất nhanh".
Tàu của Mỹ tưới nước cho tàu ma sau lần bắn thử trước đó. Ảnh: Reuters
Theo lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản, con tàu trên vốn thuộc về một công ty đánh cá ở Hakodate, Hokkaido. Nó bị sóng thần cuốn phăng ra biển khi đang neo ở ở Hachinohe, tỉnh Aomori hồi tháng 3-2011.
Con tàu cứ thế dật dờ theo sóng nước hơn một năm qua, băng ngang Thái Bình Dương rộng lớn cho đến khi được một chiến đấu cơ của Canada phát hiện hôm 20-3 ngoài khơi quần đảo Haida Gwaii, cách Vancouver 1.500 km về phía bắc. Con tàu phủ đầy gỉ sét nhưng còn nguyên vẹn. Dẫu vậy, chủ tàu không muốn nhận lại nó.
Nguồn: BBC
Bình luận (0)