Chưa xử phạt xe ôm không đăng ký

Hiện tại, UBND TPHCM vẫn chưa có quy định chính thức về quản lý và hướng dẫn sử dụng xe thô sơ, xe gắn máy, mô tô 2 bánh, mô tô 3 bánh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn TP theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP (NĐ 34).

Trong khi đó, theo NĐ 34 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ của Chính phủ, từ ngày 20-5, người hành nghề xe ôm sẽ bị xử phạt từ 40.000 đến 60.000 đồng nếu không có biển hiệu, trang phục theo quy định. Để hoàn chỉnh quy định nói trên, UBND TPHCM đang chờ Ủy ban MTTQ có ý kiến về chủ trương này.

Địa phương đang chờ

Theo ông Huỳnh Đăng Linh, Phó Chủ tịch Ủy ban  MTTQ TPHCM, ngày 27-5 tới, cơ quan này sẽ tổ chức lấy ý kiến của Ủy ban MTTQ các quận, huyện về quản lý và hướng dẫn sử dụng xe thô sơ, xe gắn máy, mô tô 2 bánh, mô tô 3 bánh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn TP. Sau đó, các kiến nghị này sẽ được tổng hợp để trình lên UBND TP.

Như vậy, đến nay, TPHCM chỉ mới có dự thảo về quy định nói trên nên việc xử phạt lực lượng xe ôm không đăng ký hoạt động theo NĐ 34 là rất khó.

Trong khi đó, khi được hỏi về quy định này, nhiều người chạy xe ôm đã “ngớ người” vì chưa nghe phường, xã hay công an khu vực thông báo. “Nếu chưa thông báo mà bị xử phạt thì quá oan” - ông Nguyễn Văn Minh, chạy xe ôm gần khu vực ngã sáu Cộng Hòa, cho biết. 

Theo một số LĐLĐ quận- huyện, nơi quản lý các nghiệp đoàn trên địa bàn, cho đến tối 18-5, hầu hết những người hành nghề xe ôm vẫn chưa đến đăng ký tham gia các nghiệp đoàn để được cấp trang phục, biển hiệu theo quy định, trừ những nghiệp đoàn đã có từ trước.

Nhiều người chạy xe ôm chưa biết quy định muốn hành nghề phải đăng ký.
Ảnh chụp tại Bến xe miền Đông sáng 18-5. Ảnh: THÀNH ĐỒNG

Bà Lưu Kim Ngọc, ủy viên thường vụ LĐLĐ quận Bình Thạnh, cho biết đến tối 18-5, vẫn chưa nhận được báo cáo từ các phường về tình hình người chạy xe ôm đăng ký hoạt động theo NĐ 34, mặc dù số người ở quận Bình Thạnh hành nghề này khá đông.

Còn theo bà Hồ Bích Ngọc, Phó Chủ tịch LĐLĐ quận 1, trong quận có 10 nghiệp đoàn chạy xe ôm với 1.700 người tham gia, LĐLĐ quận đang vận động những người làm nghề này tiếp tục đăng ký hoạt động theo NĐ 34. Tuy vậy, số người đến đăng ký cũng rất ít dù thời gian có hiệu lực của NĐ 34 đã cận kề. 

Bà Bùi Thị Tuyết Nhung, Chủ tịch LĐLĐ huyện Hóc Môn, cho biết đến nay, huyện chưa nhận được văn bản chỉ đạo thực hiện NĐ 34 từ cấp trên nên phải chờ.

Uyển chuyển trong xử phạt

Về việc xử phạt người chạy xe ôm vi phạm NĐ 34, một lãnh đạo Sở GTVT - đơn vị tham mưu cho UBND TP ban hành quy định nói trên - cho biết: “Bản chất hoạt động chạy xe ôm là hoạt động dân sinh, mục tiêu quản lý xe ôm của TP là để khách đi xe ôm an tâm. Do đó, trước mắt, TP sẽ vận động người chạy xe ôm tham gia, riêng việc xử phạt cần uyển chuyển và có thời gian”.

Theo dự thảo quy định về quản lý và hướng dẫn sử dụng xe thô sơ, xe gắn máy, mô tô 2 bánh, mô tô 3 bánh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn TPHCM, từ ngày 20-5, người hành nghề vận chuyển hành khách bằng xe gắn máy, mô tô 2 bánh (gọi chung là xe ôm) ngoài việc buộc phải có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển do Sở GTVT cấp, còn phải đến UBND quận, huyện nơi mình hoạt động để được cấp biển hiệu.

Ngoài ra, người chạy xe ôm phải mặc trang phục có logo đã đăng ký với UBND quận, huyện. Những người hành nghề vi phạm không có biển hiệu, trang phục, logo riêng sẽ bị phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40.000 đến 60.000 đồng.