Nản lòng với ngập nước, kẹt xe
Thẩm tra về báo cáo tình hình kinh tế - xã hội của TPHCM năm 2010, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP Phạm Văn Đông chỉ rõ: “Các giải pháp điều hành kinh tế, kiểm soát giá cả còn bất cập. Quá trình bình ổn giá chỉ tập trung vào các khu vực trung tâm, mạng lưới bán lẻ tại vùng sâu vùng xa chưa triển khai kịp thời. Đầu tư xây dựng cơ bản chú trọng nhiều vào tăng trưởng GDP mà chưa cải thiện được hạ tầng kỹ thuật”.
Ngoài ra, theo ông Đông, dù năm 2010 được chọn là năm thực hiện “Nếp sống văn minh mỹ quan đô thị” nhưng ngập nước, kẹt xe… ngày càng trầm trọng, làm nản lòng nhà đầu tư, khách du lịch.
Triều cường khiến đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7- TPHCM) ngập nước hôm 6-12. Ảnh: NLĐO
Giải trình các vấn đề trên, Phó chủ tịch thường trực UBND TPHCM Nguyễn Thành Tài cho biết: “Hạ tầng TP đang phải chịu nhiều áp lực khách quan như tình trạng khai thác nước ngầm chưa được kiểm soát, lượng mưa ngày càng cao, biến đổi khí hậu, nước biển dâng... Thêm vào đó là dân số, lượng phương tiện giao thông tăng cao”.
“Tuy nhiên, các nguyên nhân chủ quan vẫn là trọng yếu, trong đó có vấn đề đầu mối quản lý còn chồng chéo giữa Sở GTVT và Sở Xây dựng. Ngay cả hệ thống ngầm cũng chưa rõ trách nhiệm đơn vị quản lý”, ông Tài nhấn mạnh.
Liệt kê hàng loạt giải pháp sắp tới, ông Tài nói TP đang đầu tư mua thiết bị dò tìm hệ thống ngầm, nạo vét cống rãnh, đầu tư các trạm bơm, gia cố thêm bờ bao theo công nghệ mới có tính đến biến đổi khí hậu… để khắc phục ngập nước và sụt lún.
“TP xin nhận trách nhiệm!”
Đó là trả lời của Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân với báo chí bên lề phiên khai mạc xung quanh hiện tượng “hố tử thần”.
Theo ông Quân, hệ thống hạ tầng của TP đã sử dụng mấy chục năm, trở nên lạc hậu, xuống cấp, dễ bị sụt lún khi có tác động từ thiên nhiên, con người.
Trả lời câu hỏi: “Liệu TP có dễ quy trách nhiệm cho các đơn vị?”, ông Quân khẳng định: “Về công tác lãnh đạo, quy trách nhiệm thì dễ lắm nhưng khắc phục như thế nào, tìm ra nguyên nhân cơ bản mới là vấn đề chính”.
Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân và Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Văn Đua (thứ 2, thứ 3 từ trái sang)
khảo sát sự cố vỡ đê Rạch Đỉa (phường Tam Phú, quận Thủ Đức) sáng 8-11
Theo ông Quân, trước mắt, từng ban quản lý, chủ đầu tư, nhà thầu thi công, giám sát phải rút kinh nghiệm để đảm bảo chất lượng các công trình.
“Những công trình mới để xảy ra sự cố thì chúng tôi chỉ đạo xử lý trách nhiệm cương quyết. Còn những công trình đã cũ thì phải rà soát lại”, ông Quân nhấn mạnh.
|
Chưa thông qua phí lòng đường, vỉa hè
Trong phần thẩm tra các tờ trình của UBND TP, ông Phạm Văn Đông cho biết tờ trình về “Điều chỉnh mức thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ tại các trạm thu phí trên Xa lộ Hà Nội, đường Kinh Dương Vương và cầu đường Bình Triệu” và tờ trình về “Thu phí sử dụng tạm một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP” sẽ không thông qua trong kỳ họp này vì chưa đủ điều kiện thẩm định.
9 tờ trình được HĐND TP xem xét thông qua như: “Điều chỉnh mức thu phí qua các bến phà Thủ Thiêm, Cát Lái và Bình Khánh”; “Điều chỉnh bảng giá các loại đất trên địa bàn TP, dự kiến công bố ngày 1-1-2011”; “Phương án điều chỉnh mức thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải sinh hoạt giai đoạn 2010-2015”; “Đề nghị điều chỉnh, bổ sung một số chế độ cho đối tượng bảo trợ xã hội và cai nghiện ma túy, mại dâm, cán bộ, nhân viên đang công tác tại các đơn vị sự nghiệp thuộc Sở LĐ-TB-XH và lực lượng TNXP TP”… |
và quét mã QR
Bình luận (0)