Trong 10 ngày sẽ giải tỏa hàng ùn ứ

Liên quan đến tình trạng quá tải hàng hóa ở cảng Sài Gòn, sáng 14-5, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Trung Tín đã triệu tập cuộc họp để nghe Ban Giám đốc cảng Sài Gòn báo cáo về tình hình ùn ứ hàng hóa, tàu ở cảng, đưa ra biện pháp khắc phục tạm thời và lâu dài.

Theo ông Lê Công Minh, Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên cảng Sài Gòn, ngoài các biện pháp đang triển khai, từ nay đến cuối năm 2009, cảng Sài Gòn sẽ đầu tư thêm 10 chiếc cạp để bốc hàng rời, đóng 40 phễu để tăng khả năng đóng gói, mua 10 xe tải vận chuyển hàng vào kho.

Ông Minh hứa, trong vòng 10 ngày tới, cảng Sài Gòn sẽ huy động tối đa nhân lực để bốc xếp hết số hàng của 8 tàu đang ùn ứ (tính đến ngày 14-5). Phó Chủ tịch Nguyễn Trung Tín yêu cầu lãnh đạo cảng Sài Gòn thực hiện đúng cam kết này, đồng thời nghiêm túc chấn chỉnh những tồn tại trong hoạt động, điều hành ở cảng để tránh tái diễn ùn ứ hàng hóa, ảnh hưởng đến tình hình kinh tế của TP.

Nếu từ nay đến cuối năm, hàng hóa cập cảng nhiều, cảng Sài Gòn cần phải phối hợp với các cảng khác để chia sẻ khối lượng hàng tiếp nhận. Sau khi tình hình tạm ổn, ông Tín đề nghị cảng Sài Gòn phải báo cáo cụ thể diễn biến sự việc cho Bộ GTVT và Thủ tướng Chính phủ.

. Cùng ngày, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Nguyễn Thành Tài đã làm việc với đoàn công tác liên ngành gồm Bộ GTVT, Bộ Tài chính, Văn phòng Chính phủ về việc phát triển hệ thống cảng biển VN đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Trong đó, các bộ tập trung bàn bạc việc thực hiện quy hoạch di dời hệ thống cảng biển trên sông Sài Gòn, Nhà máy Đóng tàu Ba Son ra khỏi nội thành. 

Đoàn công tác liên ngành và lãnh đạo UBND TP thống nhất thực hiện việc xây dựng bến tàu khách lớn ở Mũi Đèn Đỏ (Hiệp Phước), thay vì ở khu vực Nhà Rồng, Khánh Hội như dự định trước đây. Khu vực Nhà Rồng, Khánh Hội chỉ xây dựng bến tàu khách loại nhỏ và phát triển các loại hình thương mại dịch vụ.