Xác định nhà đầu tư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú với vốn đầu tư hơn 8.407 tỉ đồng

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định số 423 phê duyệt kết quả lựa chọn Nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công - tư ( PPP).

Theo đó, Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải (Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải) là nhà đầu tư trúng thầu với tổng vốn đầu tư 8.407,801 tỉ đồng, trong đó vốn nhà đầu tư là 7.107,801 tỉ đồng; phần nhà nước tham gia khoảng 1.300 tỉ đồng.

Dự án có thời gian thi công xây dựng hoàn thành công trình là 24 tháng tính từ ngày khởi công công trình; dự kiến đưa vào khai thác vận hành vào năm 2027. Thời gian vận hành, kinh doanh là 16 năm 11 tháng 21 ngày, kể từ ngày bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ.

Bộ Xây dựng giao Ban quản lý dự án Thăng Long căn cứ kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, hoàn thiện dự thảo hợp đồng theo quy định của hồ sơ mời thầu và quy định pháp luật trình Cục Đường bộ Việt Nam để tổ chức thương thảo, đàm phản với Nhà đầu tư; tham gia, phối hợp chặt chẽ với Cục Đường bộ Việt Nam trong quá trình thương thảo, đàm phán hợp đồng.

Trên cơ sở kết quả đàm phán, Ban Quản lý dự án Thăng Long chịu trách nhiệm hoàn thiện hợp đồng dự án trình Cục Đường bộ Việt Nam ký kết.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) dài 60,24 km được triển khai trên địa bàn các huyện Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán và Tân Phú tỉnh Đồng Nai.

Tuyến có điểm đầu Km0+000, tại khu vực nút giao với Quốc lộ 1, kết nối với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, thuộc địa phận thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối tại Km60+243,83 (cuối nút phạm vi giao với Quốc lộ 20), kết nối với Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng), thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai.

Trong giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, mặt cắt ngang 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Trong giai đoạn 1, các yếu tố hình học (bình đồ, trắc dọc) của tuyến đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m.

Tại các vị trí xử lý đất yếu, nền đường đào, đắp cao, phạm vi nút giao liên thông, đoạn dừng xe khẩn cấp, công trình cầu trên đường cao tốc thiết kế mặt cắt ngang theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 24,75 m.

Trong phạm vi dự án sẽ bố trí 5 nút giao liên thông, trong đó giai đoạn 1 đầu tư 4 nút giao và hoạch định 1 nút giao.

Cụ thể, nút giao Dầu Giây (Km0+000) kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và Quốc lộ 1 được đầu tư hoàn thiện nút giao dạng hoa thị; quy mô các nhánh nút giao từ 1 - 2 làn xe.

Nút giao ĐT.763 (khoảng Km16+500) kết nối cao tốc với Quốc lộ 20, Quốc lộ 1 thông qua ĐT.763; hình thái nút giao dạng trumpet; quy mô các nhánh nút giao từ 1 - 2 làn xe.

Nút giao Cao Cang (khoảng Km38+000) kết nối cao tốc với Quốc lộ 20, trung tâm huyện Định Quán và huyện Đức Linh, Bình Thuận; hình thái nút giao dạng trumpet; quy mô các nhánh nút giao từ 1 - 2 làn xe.

Nút giao Tân Phú (Km57+700) kết nối cao tốc với Quốc lộ 20, trung tâm huyện Tân Phú; hình thái nút giao dạng trumpet; quy mô các nhánh nút giao từ 1 - 2 làn xe.

Tại vị trí giao cắt với ĐT.770B (khoảng Km10+400), trước mắt đầu tư cầu vượt trực thông trên đường cao tốc; việc đầu tư hoàn thiện nút giao liên thông thực hiện vào thời điểm thích hợp.