Cơ hội việc làm cho hàng ngàn lao động tại Đèo cả

Từ đầu năm 2023 đến nay, khối lượng công việc của Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục tăng mạnh do thực hiện các dự án thuộc cao tốc Bắc - Nam như: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Chí Thạnh - Vân Phong hay những công trình hầm xuyên núi như Thung Thi, Trường Vinh cùng nhiều dự án trọng điểm tại các địa phương.

Chú trọng phát triển nguồn nhân lực

Với khối lượng công việc nhiều như vậy, cho nên Tập đoàn Đèo Cả đã tăng 2.874 lao động, trong đó, 280 nhân sự khối văn phòng và gần 2.594 nhân sự khối công trường, hiện trường dự án.

Tại các công trình do Đèo Cả thực hiện, việc sử dụng lao động địa phương luôn được ưu tiên, góp phần giải quyết việc làm tại chỗ nơi có dự án đi qua.

Cũng trong năm 2023, Tập đoàn Đèo Cả đã thiết lập và tăng cường quan hệ hợp tác với trường Đại học Giao thông vận tải TP HCM, trường Đại học Xây dựng miền Trung, trường Đại học Quy Nhơn, trường Cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương V, trường Cao đẳng Giao thông vận tải đường bộ… sinh viên, học viên ở các đơn vị đào tạo này được tạo điều kiện để tiếp cận môi trường làm việc thực tế và nếu phù hợp có thể "đầu quân" cho Đèo Cả.

Bên cạnh công tác tuyển dụng, hoạt động đào tạo cũng được Đèo Cả đẩy mạnh, tạo cơ hội cho đội ngũ cán bộ, nhân viên nâng cao trình độ, kinh nghiệm chuyên môn, kỹ năng "thực chiến". Tiêu biểu là lớp thạc sĩ điều hành cao cấp tại trường Kinh tế quốc dân dành cho hơn 30 nhân lực chủ chốt của Đèo Cả vừa tốt nghiệp đầu năm 2023.

Tháng 9-2023, trường Đại học Giao thông vận tải TP HCM phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả thành lập Viện Nghiên cứu - Đào tạo Đèo Cả, hướng tới đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành giao thông vận tải, nghiên cứu khoa học và ứng dụng - tư vấn - chuyển giao công nghệ thực hiện các dự án.

Trước đó, từ tháng 4-2023, Trung tâm Huấn luyện thực hành Đèo Cả được thành lập, phục vụ mục tiêu đào tạo, tập huấn cho nhân lực Tập đoàn và các công ty thành viên.

Công tác đào tạo nội bộ cũng được xây dựng thường xuyên dựa trên kết quả khảo sát, đánh giá về thế mạnh, tồn tại, nhu cầu của từng dự án, đơn vị, bộ phận chuyên môn. Người lao động "đầu quân" và gắn bó với Tập đoàn Đèo Cả không chỉ có thu nhập và các chế độ đãi ngộ ổn định, mà còn có cơ hội được nâng cao tay nghề, chuyên môn nghiệp vụ.

Đặc thù hoạt động đầu tư, xây dựng các dự án công trình giao thông, không phải lúc nào mọi công việc cũng trôi chảy thuận lợi.

Khi là khó về cơ chế chính sách, khi là bởi vấn đề nguyên vật liệu, giải phóng mặt bằng, khi là do thời tiết không ủng hộ… cản trở hoạt động thi công.

Thay vì để người lao động tạm nghỉ, cắt giảm lương chờ khó khăn qua đi, Tập đoàn Đèo Cả luôn chủ động khắc phục vượt khó, bố trí công việc phù hợp cho người lao động. Không chỉ là để đảm bảo tiến độ dự án, mà bởi ban lãnh đạo Tập đoàn luôn coi trọng đời sống của hàng trăm, hàng ngàn lao động dự án.

Giai đoạn đại dịch COVID-19 hoành hành khiến mọi hoạt động sản xuất kinh tế trong nước ngưng trệ, thì guồng máy của doanh nghiệp này vẫn chuyển động, vừa chống dịch vừa sản xuất.

Hàng ngàn cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn luôn được tạo điều kiện tốt nhất để vững tâm lao động và cống hiến, làm tròn chức trách, nhiệm vụ được giao. Nhiều giải pháp đồng loạt được thực hiện để đảm bảo thu nhập cho người lao động.

Tiếp tục "chiêu mộ" gần 3.000 lao động

Năm 2024, với những nhiệm vụ mới mà Đèo Cả tiếp tục được Nhà nước, các địa phương tin tưởng giao phó, nhu cầu tuyển dụng lao động tại Tập đoàn Đèo Cả dự kiến gần 3.000 lao động trên khắp mọi miền đất nước.

Bên cạnh tuyển dụng, các hoạt động đào tạo sẽ tiếp tục được đẩy mạnh nhằm tạo điều kiện cho cán bộ, nhân viên tiếp cận tri thức mới và vận dụng vào thực tiễn công việc, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.

Dư địa phát triển ngành giao thông ở Việt Nam còn rất lớn, không chỉ ở lĩnh vực đường bộ, phát triển đường sắt đang được Nhà nước chú trọng quan tâm, định hướng triển khai trong giai đoạn tới.

Trong bối cảnh đó, Tập đoàn Đèo Cả định hướng phát triển mạnh mẽ cả về quy mô doanh nghiệp và các sản phẩm thực mang giá trị thực cho đất nước, mở rộng hoạt động sang lĩnh vực đường sắt, tăng cường hợp tác, tiếp cận và cải tiến khoa học công nghệ để đón đầu xu thế.