Loay hoay chuyển đổi xe 3-4 bánh

Xe 3, 4 bánh tự chế chỉ được lưu thông về khuya

Từ đầu 2009-2010, sẽ cấm lưu thông xe 3, 4 bánh tự chế trên 26 tuyến đường và 8 tuyến quốc lộ (NLĐ) - UBND TPHCM vừa ban hành dự thảo về hạn chế lưu thông xe cơ giới 3 bánh và xe thô sơ 3, 4 bánh tự chế trong khu vực nội đô và các tuyến quốc lộ nhằm thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ.

Tháng 10, ban hành đề án chuyển đổi xe 3 - 4 bánh tự chế

(NLĐ)- Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân vừa chỉ đạo Sở GTVT, các sở- ngành, quận-huyện khẩn trương triển khai xây dựng đề án chuyển đổi xe 3 - 4 bánh tự chế và hạn chót chuyển đổi phương tiện này là ngày 31-12-2008

Trình đề án chuyển đổi xe 3, 4 bánh vào cuối năm 2008

(NLĐ)- “Sẽ trình đề án chuyển đổi xe 3, 4 bánh tự chế trong Kỳ họp HĐND TPHCM cuối năm 2008”. đó là nội dung chỉ đạo của UBND TPHCM với các sở, ngành liên quan về tiến độ rà soát và lộ trình thực hiện đề án chuyển đổi các loại xe 3, 4 bánh tự chế trên địa bàn TP.

Lùi thời hạn cấm đến hết năm 2008

Hàng ngàn người nghèo chạy xe 3-4 bánh tự chế ở TPHCM đang loay hoay chưa biết chuyển sang nghề gì, chỉ còn cách trông chờ đề án mới (lần 6) hoàn chỉnh

Sẽ lùi thời hạn cấm xe 3, 4 bánh tự chế đến hết năm 2008

UBND TP đã có tờ trình gởi HĐND TP đề nghị cho kéo dài thời gian cấm phương tiện này đến hết tháng 12-2008. UBND TP cũng sẽ có tờ trình Chính phủ về vấn đề này. (NLĐO)- Chiều 30-6, nguồn tin từ HĐND TP, cũng cho biết, cơ bản HĐND đã đồng ý cho UBND TP gia hạn thời gian cấm phương tiện này đến hết tháng 12-2008.

Ông “xe lôi” đi vay

Chuyện đi vay vốn chuyển đổi nghề của ông Trần Phát Lợi, bác tài xe lôi, mới nghe qua đã thấy khó. Nhiều người cũng lâm vào hoàn cảnh như ông Lợi.

Công khai việc đình chỉ lưu hành xe 3 - 4 bánh tự chế

(NLĐ) - Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đình chỉ lưu hành xe công nông và xe cơ giới 3- 4 bánh tự chế theo Nghị quyết số 32 ngày 29-6-2007 của Chính phủ. Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT có trách nhiệm thông báo công khai, rõ ràng về chủ trương này.

Người nghèo đang rối bời!

Chỉ còn 1 tháng 8 ngày nữa là toàn bộ xe 3, 4 bánh tự chế trên địa bàn TPHCM sẽ bị khai tử. Hơn 15.000 người và hộ gia đình (số liệu thống kê từ Sở LĐ-TB-XH TPHCM) đang rối bời vì chưa biết sau ngày 30-6, cuộc sống và chuyện học hành của con em mình sẽ ra sao khi “cần câu” cơm bị xóa sổ.

Đề án thay thế xe 3, 4 bánh tự chế tại TPHCM: Lộ trình thực hiện kéo dài đến hết năm 2009

Theo nguồn tin riêng của Báo SGGP, chiều 20-5, Phó Giám đốc Sở GTCC TPHCM Dương Hồng Thanh đã ký tờ trình gửi UBNDTP về đề án chuyển đổi xe 3, 4 bánh tự chế trên địa bàn TPHCM. Đề án chuyển đổi xe 3, 4 bánh tự chế lần này đưa ra 2 phương án hỗ trợ cho chủ phương tiện có xe tự chế.

Chỉ hỗ trợ tiền học lái xe và lãi suất mua phương tiện mới

(NLĐ)- Theo Ban Xây dựng đề án chuyển đổi phương tiện xe 3-4 bánh tự chế, đề án hoàn chỉnh mới nhất đã hoàn thành và sẽ trình UBND TPHCM xét duyệt

Hỗ trợ tiền: Cần nhưng chưa đủ

Báo Người Lao Động ngày 10-4 có bài viết về việc Ban xây dựng đề án chuyển đổi xe 3-4 bánh tự chế sắp trình UBND TPHCM phương án hỗ trợ tiền cho người dân đầu tư phương tiện. Theo nhiều bạn đọc, cần nghĩ đến nhiều giải pháp hơn là chỉ cho vay tiền...

Mong đừng bỏ quên người lao động nghèo

Cần tới 611 tỉ đồng mới chuyển đổi được xe 3-4 bánh tự chế không biết TP có kham nỗi không nhưng dù sao cũng nên tiến hành cho người nghèo được nhờ. Xem ra để người chạy xe 3-4 bánh có thể chuyển đổi sang xe mới còn rất nhiều việc phải làm.

Cần 611 tỉ đồng chuyển đổi xe 3-4 bánh tự chế

Chiều 9-4, ban xây dựng đề án chuyển đổi xe 3- 4 bánh tự chế đã có cuộc họp với UBND TPHCM cùng nhiều sở ngành, quận huyện để bàn kỹ về phương án hỗ trợ tiền cho người dân chuyển đổi phương tiện, ngành nghề. Đây có thể xem là dự thảo lần cuối trước khi trình UBND TP duyệt, triển khai thực hiện.

Xem xét lại phương án thay thế xe ba gác

Ngày 25-3, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQVN TPHCM Lê Hiếu Đằng đã ký văn bản gửi UBNDTP bày tỏ quan điểm không đồng tình với đề xuất chuyển đổi xe ba gác máy bằng xe tải nhẹ vì loại xe này có giá 140 triệu đồng/xe, là ngoài khả năng của người lao động nghèo.

Xe Trung Quốc cũng tệ như xe ba gác, sao không cấm?

Tôi thấy hiện nay có một số xe Trung Quốc nhập vào xe gắn máy gắn thêm thùng phía sau không khác gì xe lôi ở miền tây mà đã cấm chạy mấy năm nay. Nhưng có những xe không có biển số kiểm soát vẫn được lưu thông tại những con đường ở TP.HCM.