Mở ra không gian đô thị mới

Việt Nam là đất nước có bờ biển dài hơn 3.000 km, do đó hệ thống đường ven biển là định hướng quy hoạch quan trọng, không chỉ giúp bảo vệ bờ biển, an ninh quốc phòng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch mà còn mở ra không gian đô thị mới hướng ra biển.

Trên thế giới có rất nhiều khu đô thị dọc các tuyến đường ven biển tuyệt đẹp, nơi đây trở thành điểm nhấn du lịch, check in của du khách trong và ngoài nước. Thực tế này cũng được chứng minh tại Việt Nam khi nhiều tuyến đường dọc các bãi biển miền Trung, góp phần đưa khách du lịch gần xa đến nghỉ dưỡng, tham quan. Nhiều bãi biển tuyệt đẹp được thế giới biết đến, được nhắc tên trong các tạp chí nổi tiếng.

Tại phía Nam, đường ven biển chưa thực sự phát triển vì điều kiện địa lý phức tạp. Trong khi đó, sự kết nối vùng giữa TP HCM và các tỉnh ĐBSCL ngày càng mạnh mẽ nhưng hệ thống hạ tầng giao thông chưa phát triển đồng bộ, chưa đáp ứng nhu cầu. Do đó, việc đưa vào quy hoạch tuyến đường ven biển phía Nam để dần hiện thực hóa là cần thiết. Tuy nhiên, do đường ven biển phía Nam dài trên 900 km, khi thực hiện cần lưu ý nhiều yếu tố nhằm bảo đảm tính kỹ thuật, đồng bộ và mỹ quan.

Đầu tiên, là khâu thiết kế kỹ thuật, do nằm dọc bãi biển nên khi thiết kế con đường phải bảo đảm tính bền vững, ứng phó tốt với yếu tố thời tiết hay giông bão gây xói mòn. Ngoài ra, cần lưu ý thiết kế để nước từ đất liền vẫn thoát ra biển được, tránh trường hợp con đường sau khi làm xong trở thành đê chắn nước, gây ngập lụt và phá đường.

Thứ hai, đường ven biển sẽ tạo cơ hội phát triển các khu đô thị ven biển, cho nên chính quyền các địa phương cần có sự linh động, chuẩn bị từ sớm khâu quy hoạch để tổ chức các khu đô thị bảo đảm tính mỹ quan, đồng bộ.

Thứ ba, cần lưu ý tạo giá trị cảnh quan để đường ven biển trở thành tuyến đường hấp dẫn, với trải nghiệm chuyển cảnh phong phú, đi ngang những khu đô thị có bản sắc độc đáo và đời sống đặc trưng, trở thành biểu tượng du lịch của địa phương.

Thứ tư, ngay từ bây giờ, các bộ, ngành cần lập quy chuẩn chung trong xây dựng cho tuyến đường trải dài hơn 900 km, đồng bộ từ thiết kế kỹ thuật lòng đường, vỉa hè đến bảng hiệu, hệ thống chiếu sáng… để dù cho mỗi địa phương tự làm con đường của mình thì vẫn đạt tiêu chuẩn cao cấp thống nhất!

Theo quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố đã xác định tuyến đường ven biển phía Nam kết nối từ Tiền Giang qua Cần Giờ (TP HCM) đến Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuyến đường này sẽ bắt đầu từ Quốc lộ 50 (Tiền Giang), băng qua sông Soài Rạp để vào Cần Giờ, kết nối với cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cảng Phước An và kéo dài đến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 45,5 km, với mặt cắt ngang rộng 50 m, gồm 8 làn xe.