Nhiều cách chống kẹt xe

Nỗ lực tìm kiếm giải pháp đối phó hiệu quả với nạn kẹt xe đang được đẩy mạnh giữa lúc có những cảnh báo về thiệt hại nghiêm trọng từ tình trạng này.

Khởi đầu không tệ

Theo báo cáo gần đây của Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Kinh doanh (CEBR, trụ sở ở Anh), nền kinh tế Mỹ và châu Âu được cho là sẽ bị tổn thất đến 293 tỉ USD vào năm 2030 (tăng gấp đôi so với năm 2013) nếu không có động thái đáng kể nào để làm giảm bớt tình trạng kẹt xe. Trong khi đó, một nghiên cứu của Công ty INRIX (Mỹ) đánh giá người lái xe Mỹ thiệt hại đến 300 tỉ USD (về nhiên liệu và thời gian bị lãng phí) vào năm ngoái do tình trạng ùn tắc giao thông.

Hình ảnh minh họa về giải pháp chống kẹt xe độc đáo của tỉ phú Elon Musk Ảnh: CNBC

Đáng chú ý, giao thông tại TP Los Angeles - Mỹ bị xem là tồi tệ nhất trong số 1.604 thành phố khắp thế giới được khảo sát. Theo tính toán, mỗi tài xế lãng phí trung bình 104 giờ trên đường ở Los Angeles trong năm 2016, từ đó bị thiệt hại 2.408 USD.

Đối mặt tình trạng trên, tỉ phú người Mỹ Elon Musk, nhà sáng lập Công ty Thám hiểm không gian SpaceX và Giám đốc điều hành hãng xe điện Tesla, đã nghĩ ra giải pháp độc đáo: xây dựng một hệ thống đường hầm bên dưới những đường phố dày đặc xe cộ ở Los Angeles với hy vọng giúp giao thông địa phương bớt căng thẳng. Nếu đường quá đông, tài xế chỉ cần lái xe đi vào chỗ có máng trượt điện. Máng trượt này sẽ tự động đưa xe xuống đường hầm và chạy với tốc độ lên tới 200 km/giờ, nhanh hơn vài lần so với tốc độ chạy trên mặt đường.

Qua một loạt thông tin ông Musk đăng tải trên mạng xã hội gần đây, người ta nhận thấy dự án này đang có sự khởi đầu không tệ. Một đoạn clip cho thấy Công ty Boring của ông Musk đang xây dựng đường hầm thử nghiệm đầu tiên.

Giải pháp công nghệ cao

Cũng nhằm đối phó nạn kẹt xe, một công trình nghiên cứu mới đây của Trường ĐH Illinois (Mỹ) cho thấy ngay cả một số lượng nhỏ ô tô tự hành cũng có thể làm giảm đáng kể tình trạng kẹt xe trên đường. Các nhà nghiên cứu phát hiện chỉ 1 chiếc ô tô tự hành giữ nguyên tốc độ có thể giúp 19 tài xế đi sau giảm bớt thao tác tăng tốc không cần thiết, làm cải thiện tình trạng dòng xe lưu thông. Điều đó còn giúp giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ đến 40%.

Toàn bộ xe lưu thông trên đường đều là ô tô tự hành hiện vẫn là một ước mơ xa vời. Thế nhưng, theo trang DQ India, ý tưởng đặt một vài chiếc tự hành vào dòng xe cộ nối đuôi nhau vì kẹt xe xem ra là ý tưởng hay để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông.

Theo báo Standard, nhà chức trách Anh còn dự định thử nghiệm cột đèn tín hiệu giao thông thông minh ở thị trấn Milton Keynes trong vòng 1 năm từ tháng 9 tới. Công nghệ đèn giao thông thông minh có khả năng nhận biết xe đạp và xe buýt, đồng thời cho các loại xe này quyền ưu tiên so với ô tô và xe tải.

Hệ thống đèn này dựa vào 2.500 camera được lắp đặt ngoài đường phố và có khả năng nhận biết các loại xe. Nếu camera phát hiện dòng xe có nhiều xe buýt, xe đạp hoặc xe cấp cứu, nó sẽ để đèn xanh lâu hơn bình thường. Nếu kết quả tốt đẹp, công nghệ này sẽ được áp dụng ở London.