Thảm kịch rơi máy bay quân sự Nga

Tổng thống Nga Vladimir Putin đã gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến người thân các nạn nhân trên chiếc máy bay quân sự Tu-154 - chở 84 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn - rơi xuống biển Đen sáng 25-12 (giờ địa phương) khi trên đường từ Sochi tới Syria. Ông tuyên bố 26-12 là ngày tưởng niệm các nạn nhân.

Khởi tố vụ án

Ông Putin cũng giao cho Thủ tướng Dmitry Medvedev nhiệm vụ thành lập ủy ban quốc gia điều tra vụ việc. Bộ trưởng Giao thông Maksim Sokolov bay đến Sochi sau khi được giao trọng trách đứng đầu ủy ban điều tra của chính phủ.

Ủy ban Điều tra Liên bang Nga đã khởi tố vụ án hình sự vụ rơi máy bay Tu-154 về điều khoản vi phạm các quy định bay gây hậu quả nghiêm trọng, thẩm vấn các quan chức và nhân viên kỹ thuật liên quan. Cơ quan Lao động và Việc làm Nga đã cử đại diện đến Sochi để điều tra vụ việc, đồng thời thông báo gia đình các nạn nhân sẽ được chi trả tiền bảo hiểm.

Chiếc máy bay xấu số nêu trên được đưa vào sử dụng năm 1983 với tổng cộng 6.689 giờ bay. Lần sửa chữa gần đây nhất diễn ra hồi tháng 12-2014. Đến tháng 9-2016, nó đã được bảo dưỡng theo kế hoạch. Cơ trưởng chiếc Tu-154 gặp nạn là phi công cấp I dày dạn kinh nghiệm Roman Volkov đã có trên 3.000 giờ bay.

Bộ Quốc phòng Nga thông báo cuộc tìm kiếm đã phát hiện các mảnh vỡ thân máy bay Tu-154 ngoài biển Đen ở độ sâu khoảng 50-100 m và cách bờ biển Sochi 1,5 km. Các nhân viên cứu nạn cũng vớt được thi thể 10 nạn nhân cách bờ biển Sochi 6 km.

Tất cả cơ quan tìm kiếm, cứu nạn thuộc các đơn vị không quân ở quân khu miền Nam tại Krasnodar và các khu vực khác được huy động tham gia chiến dịch tìm kiếm, bên cạnh 3 trực thăng của Bộ Các tình huống khẩn cấp cùng nhiều thợ lặn.

Báo Vzglyad đưa tin Bộ Quốc phòng Nga đang tăng cường lực lượng và phương tiện đến hiện trường máy bay rơi. “4 tàu biển, 5 máy bay trực thăng và một số thiết bị bay không người lái đang tìm kiếm chiếc Tu-154. Lực lượng và phương tiện đang được tăng cường” - người phát ngôn Igor Konashenkov cho biết. Ngoài ra, một nhóm các nhà điều tra và tội phạm học đã đến hiện trường vụ tai nạn.

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Sergei Shoigu nhận được báo cáo cập nhật mỗi giờ về hoạt động tìm kiếm, cứu nạn máy bay Tu-154. Ảnh: NTV

Trục trặc kỹ thuật?

Báo chí Nga đưa tin chiếc Тu-154 đã biến mất khỏi màn hình radar lúc 5 giờ 40 phút ngày 25-12 (giờ Moscow) sau khi cất cánh được khoảng 20 phút.

Trong số hành khách có 65 thành viên ca vũ đoàn nổi tiếng Alexandrov của lực lượng vũ trang Nga. Họ trên đường đến căn cứ không quân Hmeymim để biểu diễn phục vụ binh sĩ Nga tại Syria nhân dịp năm mới. Chín nhà báo kênh số 1, NTV và đài Zvezda cũng đi trên máy bay này. Danh sách hành khách còn có ông Anton Gubankov, Cục trưởng Cục Văn hóa Bộ Quốc phòng và nhà hoạt động nhân quyền nổi tiếng Elizaveta Glinka, người đứng đầu tổ chức từ thiện Spravedlivaya Pomoshch.

Trong lúc nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra, Chủ tịch Ủy ban Quốc phòng Hội đồng Liên bang Nga Viktor Ozerov đã loại trừ khả năng khủng bố trên máy bay Tu-154. “Tôi hoàn toàn loại trừ giả thuyết khủng bố. Máy bay của Bộ Quốc phòng Nga, không phận Nga, điều đó (khủng bố) không thể xảy ra ở đây được” - ông Ozerov khẳng định. Theo ông, ở đây có 2 giả thuyết: trục trặc kỹ thuật hoặc lỗi của tổ lái.

Phó Chủ tịch Ủy ban Chính sách kinh tế Hội đồng Liên bang Sergei Kalashnikov cho rằng chiếc Tu-154 này dù đã hoạt động 33 năm nhưng không đáng ngại. Theo ông, những trục trặc kỹ thuật cụ thể của chiếc máy bay, nếu có, không hề liên quan đến độ tuổi của nó.

Trong khi đó, hãng tin Newsru dẫn các nguồn tin đề cập khả năng chiếc Tu-154 đã xảy ra trục trặc nghiêm trọng trong lúc bay. Truyền thông địa phương cho biết điều kiện thời tiết khá thuận lợi cho các chuyến bay vào thời điểm tai nạn xảy ra.

Hãng tin Interfax trích dẫn các nguồn tin cho biết phi hành đoàn đã gặp phải một trục trặc kỹ thuật nghiêm trọng khi nâng độ cao. Theo một giả thuyết khác, có thể chim đã lọt vào động cơ máy bay.