Hàng loạt kế hoạch giải ngập

Ngày 21-9, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã có tờ trình gửi UBND TP HCM về giải quyết thoát nước chống ngập cho Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (sân bay TSN).

Chung tay “cứu” sân bay

Theo tờ trình của Sở Giao thông Vận tải, để giải ngập cho sân bay TSN thì phải có những giải pháp trước mắt và lâu dài. Theo đó, trước mắt, đoạn cống bị sụp băng ngang đường Phan Thúc Duyện (thuộc phạm vi Nhà máy A41, Sư đoàn 370) sẽ giao Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước TP (TTCN) thực hiện việc khảo sát, sửa chữa; đồng thời thực hiện việc khảo sát vị trí lắp đặt máy bơm để tăng cường khả năng thoát nước của tuyến rạch A41.

Hiện nay, đoạn cống sụp băng ngang đường Phan Thúc Duyện vẫn chưa được phân cấp quản lý. TTCN phải phối hợp với UBND quận Tân Bình xác định các vị trí bị lấn chiếm, thu hẹp dòng chảy trên tuyến rạch A41 để thực hiện cưỡng chế và triển khai ngay công tác nạo vét duy tu nhằm tăng cường khả năng thoát nước cho tuyến rạch.

Ông Lê Văn Khoa, Phó Chủ tịch UBND TP HCM (thứ hai từ phải sang), đi thị sát và chỉ đạo giải pháp chống ngập ở quận Bình Thạnh

Về giải pháp lâu dài, UBND quận Tân Bình cần đẩy nhanh tiến độ lập dự án cải tạo kênh A41 (từ sân bay TSN ra đường Cộng Hòa, phường 4, quận Tân Bình) và bổ sung kế hoạch đăng ký sử dụng đất để phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng. TTCN cần đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành dự án cải tạo tuyến mương Nhật Bản nhằm bảo đảm thoát nước khu vực sân bay, khu dân cư lân cận cũng như kết nối đồng bộ với dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài. Sân bay TSN hoàn tất công tác nghiên cứu, thiết kế việc bố trí hồ điều tiết giảm ngập trong khuôn viên sân bay và gửi các sở, ngành liên quan góp ý kiến, xong trước ngày 30-9.

Đặc biệt, TTCN sẽ xây dựng kế hoạch điều hành tổng thể giải quyết thoát nước khu vực sân bay TSN để điều hành chung. Chủ trì, phối hợp với sân bay TSN xác định lưu vực thoát nước của khu vực sân bay ra 3 tuyến kênh (A41, Hy Vọng và Nhật Bản); đồng thời tính toán khẩu độ cống thoát nước thích hợp cho khu vực sân bay. Giao Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 phối hợp với TTCN khảo sát hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên đường Trường Sơn để bảo đảm tiêu thoát nước cho tuyến đường này.

Chỉ rõ điều cần làm cho địa phương

Liên quan đến nhiệm vụ cấp bách giải ngập cho những điểm nóng ở TP HCM, cùng ngày, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra các vị trí lấn chiếm hệ thống thoát nước trên địa bàn quận Bình Thạnh. Theo TTCN, quận Bình Thạnh có 10 kênh rạch bị lấn chiếm, 8 vị trí lấn chiếm cửa xả. Ngoài ra, trên địa bàn quận Bình Thạnh còn có hàng loạt tuyến đường thường xuyên bị ngập như Nguyễn Hữu Cảnh, Đinh Bộ Lĩnh, Ung Văn Khiêm, Nguyễn Xí, Bạch Đằng,...

Trước thực trạng này, ông Lê Văn Khoa chỉ đạo TTCN phải thường xuyên nạo vét, duy tu để khai thông dòng chảy ở các vị trí lấn chiếm kênh rạch, cửa xả. UBND quận Bình Thạnh phải cử lực lượng vớt rác ở cửa xả, đồng thời lắp đặt hệ thống camera ở các kênh rạch để phát hiện những vi phạm, sớm giải tỏa các vị trí lấn chiếm.

Đối với các tuyến đường bị ngập, cụ thể là đường Nguyễn Hữu Cảnh, ông Khoa đồng ý về chủ trương nâng đường và làm hệ thống thoát nước. Đối với các tuyến đường còn lại là lắp đặt máy bơm, đẩy nhanh thực hiện các dự án để giảm ngập.

Cũng trong ngày 21-9, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Trần Vĩnh Tuyến đã chỉ đạo hàng loạt biện pháp giải ngập trên địa bàn quận 4. Cụ thể, ông Tuyến yêu cầu UBND quận 4 thống kê và nắm bắt tính pháp lý của những nhà dân dọc tuyến kênh Tẻ để tính toán bồi thường giải tỏa phục vụ dự án cải thiện môi trường nước TP HCM lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - Đôi - Tẻ. “Từ nay đến khi triển khai dự án không được cấp phép xây dựng cho bất kỳ công trình nào. Mặt khác, UBND quận phối hợp với các đơn vị liên quan duy trì công tác duy tu, nạo vét cống thoát nước” - ông Tuyến chỉ đạo.