Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông TP đã đầu tư đường bộ với các đường xuyên, hướng tâm vành đai, cao tốc đô thị. Tuy nhiên, do sự phát triển kinh tế nhanh nên cơ sở hạ tầng vẫn chưa đáp ứng đủ, xảy ra trình trạng ùn tắc giao thông ở một số khu vực, trong đó khu vực cảng Cát Lái ngày càng trầm trọng. Hiện sở đang cùng Bộ GTVT xây dựng nút giao thông An Phú để kết nối với đường ra vào cảng. Ngoài ra, còn có một số dự án và giải pháp khác nhằm khắc phục trình trạng ùn ứ ở đây.
Tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đang tiến hành thực hiện nhiều dự án, trong đó có 2 dự án có thể triển khai ngay là cầu vượt trên đường Phạm Văn Đồng và cầu vượt Trường Sơn để nối vào cảng hàng không quốc tế.
Riêng sân bay Tân Sơn Nhất, do quá trình tăng trưởng vượt bậc của ngành vận tải hàng không nên quy hoạch không sát. Trong khi đó, sân bay Long Thành đến năm 2025 mới đưa vào khai thác giai đoạn 1 nên xảy ra trình trạng ách tắc về nhà ga, đường lăn dẫn đến ách tắc trên trời.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng thị sát nhà ga nhà hát thành phố vào sáng 11-8
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Bộ Quốc phòng làm ngay quy hoạch vùng ven để đảm bảo an toàn, khai thác hiệu quả sân bay; yêu cầu Bộ Quốc phòng sớm bàn giao mặt bằng cho TP HCM để mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, báo cáo Thủ tướng Chính phủ đề án trong đó có dự án nâng cao năng lực vận tải của sân bay Tân Sơn Nhất.…Phó Thủ tướng đề nghị UBND TP HCM phối hợp với Bộ GTVT cải thiện tình hình tại khu vực sân bay, xây dựng thêm các tuyến đường, các nút giao thông ra vào sân bay.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng làm việc với Bộ Quốc phòng về việc giải quyết tình trạng kẹt xe, an toàn bay ở sân bay Tân Sơn Nhất.
Cùng ngày Phó Thủ tướng đã có chuyến khảo sát tại nhà ga ngầm nhà hát TP, thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Báo cáo Phó Thủ tướng, đại diện Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP HCM cho biết gói thầu 1B (xây dựng đoạn ngầm Nhà hát TP đến ga Ba Son), khối lượng thực hiện tổng thể đạt 35%. Gói thầu số 1A (xây dựng đoạn ngầm từ Nhà ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP) đã hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu và ứng thầu, dự kiến khởi công vào tháng 10 - 2016.
Riêng gói thầu số 2 (xây dựng đoạn trên cao và depot chiều dài 17,1 km từ ga Ba Son đến tỉnh Bình Dương) khối lượng tổng thể đạt khoảng 58%, cơ bản thi công xong phần trụ, đã lắp được 214/361 nhịp dầm đúc hẫng cân bằng U và đang thi công dầm cầu đặc biệt cầu Sài Gòn...Dự kiến hoàn thành gói thầu năm 2018, khai thác vận hành vào cuối năm 2020…
và quét mã QR
Bình luận (0)