Kiến trúc ấn tượng bên trong ga Ba Son sâu 20m dưới lòng đất

Chiều 4-5, phóng viên Báo Người Lao Động đã theo chân các kỹ sư của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM - chủ đầu tư, ghi nhận những hình ảnh đầu tiên tại tầng B1 của nhà ga Ba Son của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). 

Đây là hạng mục thi công vượt tiến độ, sớm hơn 31 ngày so với kế hoạch trình UBND TP HCM trước đó. 

Tầng B1 với màu xanh chủ đạo được thiết kế theo hình lượn sóng, giúp khách đi tàu cảm giác được sự tươi mát của dòng sông Sài Gòn. Ga Ba Son cùng với ga Nhà hát TP và ga trung tâm Bến Thành là ba ga ngầm của tuyến Metro số 1.

Việc hoàn thành hạng mục thi công này trước thời hạn là cột mốc đánh dấu nỗ lực rất lớn của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM và các nhà thầu thi công trong thời điểm dịch bệnh Covid -19 đang diễn biến vô cùng phức tạp.

Lối dẫn xuống ga Ba Son sâu 20 m dưới lòng đất.

Lối dẫn vào tầng B1.

Tầng B1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động…), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách.

Hành khách sau khi mua vé sẽ qua cửa soát vé để đi xuống tầng B2 hoặc B4 - sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ, đón hành khách.

Khu vực hành lang của tầng B1, nơi hành khách có thể tự do đi lại.

Tầng B1 được thiết kế với kiến trúc hình lượn sóng

Tầng B1 có 2 thang máy ở giữa, 2 bên cầu thang, mỗi bên 1 thang bộ, 1 thang cuốn để phục vụ nhiều đối tượng hành khách di chuyển xuống khu vực nhà ga dưới tầng B2 và B4.

Bên dưới tầng B2, các công nhân vẫn đang miệt mài lắp các thiết bị cơ điện, đóng trần.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết sẽ tiếp tục tăng tốc thi công các hạng mục tiếp theo như tái lập mặt bằng ga Ba Son, đóng điện tại trạm điện Bình Thái, nhập khẩu các đoàn tàu tiếp theo, lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu...

Phía trước nhà ga, các kỹ sư, công nhân vẫn đang tất bật với công việc.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan tăng tốc thi công các hạng mục tiếp theo như: tái lập mặt bằng ga Ba Son, đóng điện tại trạm điện Bình Thái, nhập khẩu các đoàn tàu tiếp theo, lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga, đảm bảo đẩy nhanh tiến độ thi công của dự án.