Sáng 28-8, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM (Sở Xây dựng TP HCM) đã khai trương, đưa vào hoạt động Bến xe buýt Hóc Môn trên đường Lê Quang Đạo (xã Xuân Thới Sơn, TP HCM).
Bến xe buýt Hóc Môn với quy mô hơn 10.000 m2
Bến xe buýt Hóc Môn có diện tích 10.340 m2, đáp ứng nhu cầu đậu đỗ cho 60 phương tiện, được thi công từ tháng 12-2023, hoàn thành sau gần 20 tháng thi công. Giai đoạn đầu, bến xe sẽ phục vụ các tuyến xe buýt số 24, 70-1, 70-2 và tuyến sân bay Tân Sơn Nhất - chợ Hóc Môn.
Tổng mức đầu tư Bến xe buýt và đường dẫn vào bến xe này là 133,1 tỉ đồng từ vốn ngân sách, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 60,2 tỉ đồng.
Bến xe buýt phục vụ khoàng 60 phương tiện
Việc đưa vào hoạt động bến xe buýt này đáp ứng nhu cầu đi lại cho người dân cửa ngõ Tây Bắc
Ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM, cho biết hiện nay hệ thống bến bãi phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt do trung tâm quản lý gồm 17 bến xe buýt và 2 bãi hậu cần. Tuy nhiên chỉ có 1 bến xe buýt đạt diện tích trên 10.000 m2 là Bến xe buýt Sài Gòn. Với số lượng và quy mô hiện tại, hệ thống này chỉ đáp ứng 65% nhu cầu đậu đỗ xe buýt, chưa tương xứng với yêu cầu phát triển của mạng lưới giao thông công cộng TP
"Việc đưa vào hoạt động bến xe buýt Hóc Môn không chỉ giải quyết nhu cầu đậu đỗ phương tiện mà còn góp phần cụ thể hoá đề án "Tăng cường vận tải hành khách công cộng, kiểm soát phương tiện giao thông cá nhân". Thời gian tới, Trung tâm sẽ tiếp tục tham mưu, hoàn thiện hệ thống bến bãi phục vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP" - ông Dũng cho hay.
Nhà chờ phục vụ người dân đến đón xe buýt
Phát biểu tại lễ khai trương, ông Bùi Hoà An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, đánh giá bến xe Hóc Môn không chỉ là 1 công trình giao thông mà còn là mắc xích quan trọng trong mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, mang đến tiện ích cho người dân, nhất là khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.
"Bến xe buýt Hóc Môn còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối, hình thành đầu mối giao thông khi liên kết với depot của tuyến metro số 2 khi nối dài tuyến metro này từ Bến Thành – Tham Lương về Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi. Sự kết nối này sẽ giúp người dân dễ dàng di chuyển, tiết kiệm thời gian, chi phí, giảm ùn tắc giao thông" - ông Bùi Hoà An cho hay.
và quét mã QR
Bình luận (0)