Hậu quả phát triển nóng

 

Đầu thập niên 1980, tỉnh Phú Khánh (khi đó) chủ trương quy hoạch mở rộng đường biển Trần Phú thành 2 làn đường. Theo quy hoạch, ở phía Đông đường không cho phép xây dựng công trình kiên cố, gây che khuất tầm nhìn ra biển. Phía Tây đường, các cao ốc xây dựng phải lùi xa đường, dành không gian thích đáng làm bãi đậu xe và nhà hàng ẩm thực, lưu niệm. Các cao ốc xây dựng phải có khoảng cách hợp lý và phải được định vị trục dọc theo hướng Đông – Tây, để hạn chế độ che chắn gió biển từ phía Đông thổi vào TP... Quy hoạch đó được nhiều chuyên gia kiến trúc - xây dựng trong và ngoài nước đánh giá là hợp lý và tối ưu cho bờ biển Nha Trang.

 

Thế nhưng, trải qua nhiều năm tháng, quy hoạch trên đã không được tôn trọng. Lâu lâu lại có doanh nghiệp được tỉnh “ưu ái” cho xây dựng các công trình kiên cố ngay trên dải đất hẹp quy hoạch dành cho công viên biển như: khách sạn Ana Mandara, cửa hàng Mỹ nghệ, các nhà hàng Bốn Mùa, Sailing Club, Louisiane, Thùy Dương, Yến Sào..., làm công viên biển bị chia cắt, teo tóp diện tích. Không chỉ xén bớt diện tích và chiều dài công viên biển, các công trình “xé rào” này còn che mất đáng kể tầm nhìn ra biển của con đường “vàng” Trần Phú. Phía Tây đường, ở đoạn phía Bắc, hàng chục cao ốc, khách sạn, trung tâm thương mại được phép xây cất cao ngất ngưởng mà không lùi xa đường, với kiến trúc dựng đứng như hộp diêm, gây cảm giác chật chội, tức mắt. Ở đoạn phía Nam đường Trần Phú, các khách sạn mini 7-8 tầng chen chúc ken dày như bức tường bê tông chắn gió biển...

 

Chưa kể nhiều thập kỷ qua, vấn nạn nước thải xả thẳng ra biển chưa được địa phương quan tâm xử lý. Gần đây, du khách, người dân địa phương và chuyên gia đã lên tiếng phàn nàn về chất lượng nước biển suy giảm. Chính những bất cập này đã gây cho nhiều du khách cảm giác quá tải, khó chịu  trong mùa du lịch và các dịp lễ hội lớn.