Dự án cải tạo Quốc lộ 14B ở Đà Nẵng thi công "rùa bò": VKSND vào cuộc

Ngày 14-1, VKSND khu vực 4 - TP Đà Nẵng cho biết đang tiến hành xác minh vụ việc có dấu hiệu xâm phạm lợi ích công trong lĩnh vực môi trường liên quan dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, đoạn qua xã Hòa Tiến.

Theo VKSND khu vực 4, Quốc lộ 14B là trục giao thông huyết mạch, lưu lượng phương tiện lớn. Tuy nhiên, dự án thi công kéo dài, không bảo đảm tiến độ và yêu cầu kỹ thuật khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, ảnh hưởng đến sinh hoạt, đi lại của người dân và gây ô nhiễm môi trường. Thực trạng này thời gian qua liên tục được người dân phản ánh và các cơ quan báo chí đưa tin.

Trước tình hình đó, VKSND khu vực 4 đã chủ động xác minh, làm việc trực tiếp với UBND xã Hòa Tiến và người dân địa phương. Kết quả xác minh ban đầu cho thấy dự án có dấu hiệu vi phạm về tiến độ, chất lượng thi công, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn.

Trên cơ sở thu thập, đánh giá hồ sơ, tài liệu và làm rõ trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức liên quan, VKSND khu vực 4 đang thực hiện các trình tự, thủ tục theo quy định của Nghị quyết 205/2025/QH15 nhằm áp dụng các biện pháp cần thiết để bảo vệ lợi ích công, phòng ngừa và ngăn chặn vi phạm.

Trước đó, như Báo Người Lao Động thông tin, những ngày qua, người dân sinh sống dọc Quốc lộ 14B, đoạn qua xã Hòa Tiến, tiếp tục phản ánh tình trạng thi công cầm chừng, thiếu đồng bộ. Mặt đường bong tróc, xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi; trời nắng bụi mù, khi mưa bùn đất tràn ra mặt đường, nước đọng gây trơn trượt. Trên tuyến vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết người.

Theo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, dự án do liên danh Công ty CP Đầu tư hạ tầng Đông Sơn và Công ty CP Tập đoàn CIENCO 4 thực hiện. Dù đã nhiều lần kiểm tra, nhắc nhở, nhưng việc đảm bảo an toàn giao thông vẫn chưa đạt yêu cầu, rào chắn và phân luồng chưa đúng giấy phép.

Ban Bảo trì công trình hạ tầng cho biết việc khắc phục của nhà thầu còn mang tính tạm thời, đường nhanh xuống cấp. Dự án dài hơn 7,5 km, khởi công cuối năm 2023, tổng vốn đầu tư hơn 960 tỉ đồng, hiện chậm tiến độ và được đề xuất gia hạn hoàn thành sang quý I–II/2026.