Hàng không chậm chuyến chủ yếu do máy bay về muộn

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố tình hình hoạt động khai thác chuyến bay đúng giờ, chậm, huỷ chuyến của các hãng hàng không Việt Nam tháng 10-2018.

Trong tháng 10, các hãng hàng không (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và Vasco) đã khai thác 22.896 chuyến bay, trong đó số chuyến bay chậm chuyến là 2.530, chiếm tỉ lệ 11%, tăng 0,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm 2017.

Trong đó, tổng số chuyến chậm trong tháng 10 của hãng Vietjet là 1.355 chuyến, chiếm 14,4% số chuyến khai thác, tăng 3% so với cùng kỳ năm 2017. Lý do chính khiến các chuyến bay bị chậm là do máy bay về muộn (chiếm 61,6%) và do hãng hàng không (18,7%).

Jetstar Pacific có 353 chuyến chậm, chiếm tỉ lệ 12,8% chuyến khai thác, giảm 2,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Vietnam Airlines có 804 chuyến bị chậm, chiếm tỉ lệ 8,3% số chuyến khai thác, giảm 1,6% so với cùng kỳ năm 2017. Vasco có 18 chuyến chậm, chiếm tỉ lệ 1,8%.

Tính tổng cộng số chuyến bị chậm và huỷ thì Vietjet Air là 1.361 chuyến. Vietnam Airlines đứng thứ hai với 813 số chuyến bị chậm và huỷ.

Hành khách chờ chuyến bay. Ảnh: TẤN THẠNH

Theo Cục Hàng không Việt Nam, có rất nhiều lý do khiến tình trạng chậm chuyến diễn ra, song chủ yếu do máy bay về muộn và do các hãng hàng không. Trong tháng 10, lý do máy bay về muộn gây nên 57% số chuyến chậm, lý do các hãng hàng không chiếm 23%. Các nguyên nhân khác có thể kể ra là: Quản lý điều hành bay, trang thiết bị và dịch vụ tại sân bay, thời tiết…