Thu sao cho đúng!
Luật Đường bộ (có hiệu lực từ ngày 1-1-2025) bổ sung nhiều quy định mới nhằm huy động nguồn lực xây dựng, quản lý, khai thác, bảo trì đường cao tốc, trong đó có quy định cho phép thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Tài xế ngao ngán trong ngày đầu thu phí không dừng tại cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
(NLĐO) – Ngày đầu thu phí không dừng tại cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, nhiều tài xế vẫn gặp khó với thẻ ETC, trong khi hệ thống máy quét thẻ liên tục gặp lỗi khiến xe phải xếp hàng dài trước cửa vào tuyến cao tốc.
Ngày 1-7, dự kiến thu phí tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
(NLĐO) - Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có mức thu thấp nhất là 108.000 đồng và cao nhất là 432.000 đồng. Thời gian thu phí là 14 năm 8 tháng 12 ngày.
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư không để xảy ra tiêu cực trong thu phí BOT
(NLĐO)- Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư triển khai các giải pháp để chống gian lận, thất thoát doanh thu dự án BOT giao thông.
Những ai liên quan vụ án sử dụng tài liệu giả tại Cục QLTT Bình Định?
(NLĐO) – Mặc dù vụ việc bị tố nhận hối lộ không xử lý hình sự nhưng ông Nguyễn Văn Danh - Đội trưởng Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 1 thuộc Cục QLTT tỉnh Bình Định – vẫn đang tiếp tục bị điều tra vì có liên quan đến vụ án sử dụng tài liệu giả của cơ quan, tổ chức.
Thừa Thiên – Huế kiến nghị lùi thời điểm tăng phí qua trạm Hải Vân
(NLĐO)-Tỉnh Thừa Thiên - Huế có văn bản gửi Bộ GTVT kiến nghị lùi thời điểm tăng phí qua trạm thu phí Bắc Hải Vân do kinh tế đang trong quá trình phục hồi, cần có lộ trình tăng phí hợp lí.
Kiến nghị di dời Trạm T2 trên Quốc lộ 91
(NLĐO)- Lãnh đạo Hiệp hội Vận tải ô tô tỉnh An Giang đề nghị Trạm T2 phải dành hẳn 2 làn xe miễn phí hoàn toàn từ An Giang đi Kiên Giang hoặc di dời trạm thu phí này
TP HCM: Ôtô của cơ quan nhà nước bắt đầu đồng loạt trả phí tự động không dừng
(NLĐO) - Ôtô do sở - ngành cùng UBND các quận, huyện trên địa bàn TP HCM đang quản lý được đề nghị khẩn trương dán thẻ đầu cuối và sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng khi qua các trạm BOT.
Chậm sửa đường, BOT Bắc Bình Định bị dừng thu phí
(NLĐO) – Do chậm khắc phục, sửa chữa đường nên dự án BOT nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn phía Bắc tỉnh Bình Định bị dừng thu phí từ ngày 29-10.
Bộ trưởng hãy thực hiện lời hứa!
Loạt bài điều tra và mới nhất là bài viết "Quốc lộ 1 như... tấm áo rách" trên Báo Người Lao Động đã phơi bày thực trạng gian dối trên các tuyến đường BOT đi qua nhiều tỉnh, thành.
Không thu phí cao tốc Hải Phòng-Hạ Long nhưng lại mất phí qua cầu
(NLĐO)- Từ ngày 1-9, tuyến đường cao tốc Hải Phòng-Hạ Long và cầu Bạch Đằng chính thức thông xe và đi vào hoạt động. Các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc này không bị mất phí đường bộ nhưng vẫn mất phí qua cầu.
Xe máy hết đường sống?
Chính quyền thủ đô Jakarta - Indonesia, đang đối mặt một số lựa chọn khó khăn trong nỗ lực giải quyết tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Một nghiên cứu năm 2015 cho thấy Jakarta là thành phố bị kẹt xe tồi tệ nhất thế giới.
Chần chừ thu phí không dừng
Thời hạn cuối cùng để các nhà đầu tư BOT lắp đặt hệ thống thu phí tự động là trước ngày 30-10. Trạm BOT nào không lắp đặt thì phải dừng thu phí
Trạm thu phí BOT lắm tai tiếng (*): Ông chủ của "gà đẻ trứng vàng"
Những ông chủ thực sự của các dự án "gà đẻ trứng vàng" BOT mở rộng, nâng cấp QL1 đoạn qua tỉnh Bình Định chủ yếu là các "đại gia" đến từ phía Bắc và TP HCM
Lập chốt thu phí... đường làng
Nhiều người dân đã lập chốt thu tiền ô tô đi qua xã Lê Thiện nối với xã Dụ Nghĩa (huyện An Dương, TP Hải Phòng) để "né" trạm thu phí số 2 trên Quốc lộ 5
và quét mã QR