Đăng nhập
icon Đăng ký gói bạn đọc VIP E-paper

TAGS dường sắt tốc độ cao

ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO: PHÉP THỬ NĂNG LỰC QUỐC GIA: Tàu Shinkansen - biểu tượng toàn cầu

ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO: PHÉP THỬ NĂNG LỰC QUỐC GIA: Tàu Shinkansen - biểu tượng toàn cầu

Shinkansen không chỉ là biểu tượng công nghệ của Nhật mà còn trở thành hình mẫu toàn cầu về đường sắt cao tốc an toàn, đúng giờ

ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO: PHÉP THỬ NĂNG LỰC QUỐC GIA: Khoảng cách được "vẽ lại"

ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO: PHÉP THỬ NĂNG LỰC QUỐC GIA: Khoảng cách được "vẽ lại"

Trải nghiệm tàu cao tốc Đài Loan (Trung Quốc) cho thấy hạ tầng hiện đại không chỉ rút ngắn thời gian đi chuyển mà còn tái định hình không gian phát triển

Đường sắt tốc độ cao: Phép thử năng lực quốc gia

Đường sắt tốc độ cao: Phép thử năng lực quốc gia

L.T.S: Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam không chỉ là dự án hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay

Phân chia Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Phân chia Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

(NLĐO) - Chính phủ cho phép tách Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập; cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu hoặc đấu thầu hạn chế...

Nghiên cứu phương án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi ngầm qua khu Nhà Rồng - Khánh Hội

Nghiên cứu phương án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi ngầm qua khu Nhà Rồng - Khánh Hội

(NLĐO) - UBND TPHCM yêu cầu hoàn thiện phương án tuyến và vị trí các công trình của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, trình phê duyệt trong tháng 3-2026

Lời giải cho nỗi lo “học xong có làm được việc” ngành đường sắt

Lời giải cho nỗi lo “học xong có làm được việc” ngành đường sắt

(NLĐO)- Đào tạo gắn thực tiễn, sinh viên đường sắt được “tập nghề” ngay từ giảng đường sẽ giải được bài toán học xong làm được việc.

Gỡ nút thắt nguồn nhân lực

Gỡ nút thắt nguồn nhân lực

Việc xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một trong những định hướng lớn trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Đảng và Nhà nước.

Phát triển công nghiệp đường sắt hiện đại

Phát triển công nghiệp đường sắt hiện đại

Cùng những quyết sách đã được Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, QH ban hành, Chính phủ đã ban hành Đề án đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt

Trường ĐH Giao thông vận tải TPHCM đầu tư đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao

Trường ĐH Giao thông vận tải TPHCM đầu tư đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao

(NLĐO)-Trường vừa đưa vào hoạt động phòng mô phỏng hiện đại để đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho các dự án đường sắt sắp triển khai tại Việt Nam.

Chương mới của ngành giao thông

Chương mới của ngành giao thông

Đường sắt tốc độ cao ở TP HCM cùng các tuyến đường bộ cao tốc đang và sẽ góp phần thay đổi bộ mặt giao thông đất nước

Ngày mai, TPHCM khởi công loạt công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng

Ngày mai, TPHCM khởi công loạt công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng

(NLĐO) - TPHCM đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật nhiều công trình, dự án quy mô lớn chào mừng Đại hội XIV của Đảng.

UBND TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ

UBND TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ

(NLĐO) - TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ do Vinspeed thực hiện, hướng tới vận hành năm 2028.

Không liên lạc được với doanh nghiệp tuyên bố có 100 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Không liên lạc được với doanh nghiệp tuyên bố có 100 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

(NLĐO) - Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) từng tuyên bố hùng hồn huy động 100 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hiện không liên lạc được.

Đà Nẵng kiến nghị bố trí 19.000 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao

Đà Nẵng kiến nghị bố trí 19.000 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao

(NLĐO) - Bí thư Đà Nẵng Lê Ngọc Quang yêu cầu rút gọn thủ tục, bố trí tái định cư đầy đủ hạ tầng tại dự án đường sắt tốc độ cao

UTH tăng tốc đào tạo nhân lực cho đường sắt tốc độ cao

UTH tăng tốc đào tạo nhân lực cho đường sắt tốc độ cao

(NLĐO)- Giai đoạn xây dựng đường sắt tốc độ cao sẽ cần tới hàng trăm ngàn lao động, còn giai đoạn vận hành đòi hỏi hàng chục ngàn kỹ sư và cán bộ quản lý.

Lên đầu Top

Gia hạn tài khoản bạn đọc VIP

Chọn phương thức thanh toán

Tài khoản bạn đọc VIP sẽ được gia hạn từ  tới

    Chọn phương thức thanh toán

    Chọn một trong số các hình thức sau

    Tôi đồng ý với điều khoản sử dụng và chính sách thanh toán của nld.com.vn

    Thông báo